汽车线上:IIHS低速撞击测试结果出炉!

IIHS低速撞击测试结果出炉!多款车型表现不佳维修费用上千美金记者:Derral C 2003-03-21

根据美国华府媒体报导,日前由汽车保险产业团体主导一项安全测试,针对时下于北美销售多款高级豪华房车如林肯、凯迪拉克等,进行低速保桿撞击测试,发现多款车型在每小时五英哩撞击下,平均维修费用超过一千美金。

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▲HONDA Element在多达七次的撞击测试下,具有「可接受(acceptable)」评价

这次受测车型中,除了房车外还包括部分SUV车种,例如2003年新推出的VOLVO XC90和三菱Outlander,成绩表现差强人意,以等级「不良(Poor)」完成测试。根据美国IIHS公路安全保险协会于週二指出,所有受测车辆中,唯有HONDA Element在多达七次的撞击测试下,具有「可接受(acceptable)」评价,四次总平均维修费用仅有537美金。

受测的车款,将由测试人员安排下,进行车身前、后保桿直线冲击路障,之后并进行前、后特定角度冲击标竿,结果依照受损程度、维修费用高低等,区分为良好(good)、可接受(acceptable)、及格边缘(marginal)到不良(poor)。在各种车型中,200年式的ACURA RL和2003年凯迪拉克CTS,不但维修费高,且测适中都未能达到保护车身的标準。前锐角撞击中2003年INFINITI Q45头灯罩应声破裂,维修费用高达858美金,同样地,受损程度相同的2003年林肯Town Car则是435美金。

名单出炉后,对于林肯车款的表现母厂福特声名,该厂保桿规格符合政府安全标準,并质疑保险协会测试不具有代表性,与实际交通意外状况中损坏有所差异。在正面撞击测试中,VOLVO XC90前引擎盖变形浮起,且造成卡榫故障,维修费用774美金,且整组保险桿在后锐角撞击测试后更换,维修费用更高达2238美金,VOLVO获悉后对外表示,XC90维修费用与同等级豪华SUV相同,属于正常耗损範围。

后锐角撞击测试中最糟糕的,应该是三菱新款SUV车型「Outlander」,维修费用高达1217美金,北美三菱总部对此结果颇为不满,指出该测试与其内部测试报告互相矛盾,但亦对外保证,于近期内改善安全配备,尤其是保险桿的撞击表现。

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